Jedna ostavka, nijedan odgovoran i nula privedenih – tako se i dalje, 13 dana od tragedije u Novom Sadu, broji odgovornost za smrt 14-oro ljudi. 66 lica je saslušano, juče je trebalo da saslušaju još pet, saopštili su iz Tužilaštva, u svom trećem pisanom obraćanju javnosti od tragedije. A javnost i dalje pita – čija je ovo odgovornost – moralna, politička i krivična?
Svaki put ista šturost i identičan šablon saopštenja. Samo se brojevi mijenjaju i povećavaju.
„Više javno tužilaštvo u Novom Sadu obavještava javnost da je juče saslušalo 26 lica“, saopštilo je tužilaštvo 3. novembra. Dva dana kasnije, 5. novembra „U prethodna tri dana, saslušano je ukupno 48 lica, dok je naloženo da se u toku današnjeg dana sasluša još 5 lica“. Juče, odnosno, 13. novembra saopšteno je: „Tužilaštvo je do sada saslušalo ukupno 66 lica, naloženo je da se u toku današnjeg dana sasluša još 5 lica“.
Nabrajaju se usput istražne radnje, ali se ne objašnjava nad kim su sprovedene, ko je sve konkretno saslušan, u kom svojstvu, i da li je za nekoga tražen pritvor.
„Suština je da, ako već izlazite u javnost sa informacijama, one moraju da budu konkretnije“, smatra tužiteljka Višeg javnog tužilaštva u Beogradu Jasmina Paunović.
Ne toliko konkretne da utiču na predistražni postupak. A ako se neke „dodatne“ informacije i otkriju, potiču od izvršne vlasti.
„Ne smije političar da najavljuje šta će tužilaštvo da radi. To ukazuje možda na korupciju tužilaštva. Ako neki političar to samo nagađa ili koristi neke informacije do kojih je nezakonito došao, tužilac tu mora da reaguje“, kazao je pravnik Beogradskog centra za ljudska prava Vladica Ilić.
Imena nema
Ne spominju ni tužilaštvo, ni političari ono što javnost najviše zanima – imena.
Jedno konkretno, ime jednog od podizvođača radova, pomenuo je tokom saslušanja bivši konsultant na projektu rekonstrukcije novosadske Željezničke stanice.
„Počeo sam da pričam o tome kako sam radio i pitao ih jeste li vi kontaktirali… je l’ vama neko iz „Startinga“ to pričao? Oni su pitali: Šta je „Starting“? Oni nisu znali da ta firma postoji“, kaže inženjer geologije Zoran Đajić.
U građevinskim krugovima, naročito infrastrukturnim, ime veoma dobro poznato.
Kako stoji na „Startingovom“ sajtu, osim na Željezničkoj stanici Novi Sad, radili su i na rekonstrukciji pruge Zemun-Zemun Polje, kao i na deonici Novi Sad-Subotica, zatim na izgradnji mostova i naputnjaka na dionici Beograd-Stara Pazova-Novi Sad, ali i na Beogradu na vodi.
Na dopise nisu odgovarali, pa ih je ekipa N1 Srbija posjetila. Dobrodošlica je, malo je reći, izostala.
Ćute, i „Starting“ i novosadsko Više javno tužilaštvo.
„Zaista smatram da je trebalo Tužilaštvo za organizovani kriminal da preuzme u samom startu predmet“, smatra Paunović.
Dodaje tužiteljka Paunović – mogla je i Vrhovna javna tužiteljka Zagorka Dolovac još na početku procesa da se oglasi i umiri javnost. Ali i od nje muk.
╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android|iPhone/iPad, pridružite nam se i na WhatsApp kanalu klikom ovdje
